Servindi, 23 de noviembre, 2023.- La Organización Regional Aidesep Ucayali (ORAU) expresó su rechazo a la ley que declara de necesidad pública la carretera Contamana-Pucallpa que atraviesa la reserva indígena de pueblos indígenas en aislamiento voluntario y contacto inicial (Piaci).
Se trata de la Ley 31938 aprobada por el Congreso de la República y promulgada por Dina Boluarte y Alberto Otárola y que declara de necesidad pública la construcción y el mejoramiento de diversas vías de comunicación en el país.
La ORAU advierte que el trazo de la carretera atraviesa la Reserva Indígena Sierra del Divisor del Occidente que protege a pueblos indígenas en aislamiento y contacto inicial y que además se superpone al territorio de diez comunidades nativas.
Denuncian que la construcción de dicha carretera representa “un peligro potencial para la seguridad, integridad, salud y desarrollo adecuado” de las comunidades nativas de Huánuco, Loreto y Ucayali que viven en un contexto exacerbado por la presencia de cultivos ilícitos.
La carretera podría facilitar el arraigo de actividades ilícitas como el narcotráfico, la minería y la tala ilegal que ponen en riesgo la seguridad e integridad de las comunidades, tal como lo saben las autoridades.
El Ministerio de Justicia y Derechos Humanos ha atendido 67 situaciones de riesgo que afectan a 111 personas defensoras de derechos humanos afectadas por actividades ilícitas como la tala ilegal, el tráfico de drogas, de fauna y flora silvestre y de tierras.
La carretera también afectaría zonas de amortiguamiento del Parque Nacional Cordillera Azul, el Parque Nacional Sierra del Divisor y otras áreas y reservas que albergan una gran biodiversidad amazónica.
ORAU denuncia al Congreso de la República y al Gobierno Regional de Ucayali (GOREU) de no haber llevado a cabo un proceso de consulta previa, libre e informada considerando que la carretera amenaza con impactar gravemente la vida de las comunidades.
De esta manera, ambas entidades públicas y el gobierno nacional que ha promulgado la ley violan la normativa nacional e internacional que cautelan los derechos de los pueblos indígenas.
Finalmente, la ORAU invoca a las autoridades y organismos competentes a no asignar presupuesto para ejecutar dicha vía y llama a la solidaridad y apoyo de organismos de derechos humanos frente a esta causa justa.
El único propósito de ORAU es preservar los territorios indígenas y el bosque amazónico, respetar sus condiciones de vida y proteger la biodiversidad que es esencial para todos y todas.
Ley que declara de necesidad pública la construcción y el mejoramiento de diversas vías de comunicación en el paísLey N. º 31938 La Presidenta de la República Por cuanto: El Congreso de la República; Ha dado la Ley siguiente: LEY QUE DECLARA DE NECESIDAD PÚBLICA LA CONSTRUCCIÓN Y EL MEJORAMIENTO DE DIVERSAS VÍAS DE COMUNICACIÓN EN EL PAÍS Artículo único. Declaración de necesidad pública Se declara de necesidad pública la construcción y el mejoramiento de las vías de comunicación en las circunscripciones siguientes: a) Mejoramiento del Corredor Económico Yaca-Ocobamba-Taccacca-Runahuañuscca, en las provincias de Abancay y Grau en el departamento de Apurímac. b) Construcción de la Autopista del Sur Ica-Desvío Quilca. c) Mejoramiento y construcción de la Vía Amazónica para unir los departamentos de Junín con Cusco. d) Construcción de la Carretera Teniente César López Rojas-Yurimaguas-Santa Cruz-Lagunas en la provincia de Alto Amazonas del departamento de Loreto. e) Construcción de la Carretera Balsapuerto-Moyobamba. f) Construcción de la Carretera Yurimaguas-Balsapuerto-Moyobamba. g) Creación del servicio de transitabilidad vial interurbano en la vía departamental PE 15 KM. 1005 Yarabamba-Islay. h) Construcción de la Carretera Sicuani (Cusco)-Macusani (Puno). i) Construcción de la Trocha Carrozable Primera Etapa, Carhuallo-Sector La Playa, distrito de La Ramada, provincia de Cutervo - departamento de Cajamarca. j) Culminación de la obra de la Carretera Longitudinal de la Sierra (PE-3N), tramos: Cochabamba-Chota, Chota-Hualgayoc-DV. Yanacocha y Cochabamba-Cutervo-Chiple, en el departamento de Cajamarca. k) Construcción de la Carretera de Integración en la Ruta de Contamana-Pucallpa en los departamentos de Loreto y Ucayali. l) Mejoramiento de los siguientes caminos vecinales en el departamento de La Libertad: 1. Camino Vecinal C.P Santa Rosa, Alto San Idelfonso, Nuevo Horizonte y Lomas del distrito Pueblo Nuevo en la provincia de Chepén. 2. Camino Vecinal E.M.P PE-1N (San Juan de Dios) Monte Seco-Pacanga, San Juan de Dios, Monteseco y Pacanga en el distrito de Pacanga de la provincia de Chepén. 3. Camino Vecinal E.M.P PE-1N (Manuel Guarnizo)-Falco Chico-Nueva Esperanza-Falco Grande-Cruz de Guayabo-EM. LI-558 (La Barrancia), distrito de Guadalupe, provincia de Pacasmayo, departamento de La Libertad. DISPOSICIÓN COMPLEMENTARIA FINAL ÚNICA. Aplicación de la normativa sobre el medio ambiente En el marco de la declaración de necesidad pública establecida en el artículo único, y en la medida en que se implemente lo establecido por esta ley, corresponderá a las entidades competentes respetar la normativa ambiental, en particular, las disposiciones de la Ley 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental, y su reglamento, en caso de ser aplicable. Comuníquese a la señora Presidenta de la República para su promulgación. En Lima, a los treinta días del mes de octubre de dos mil veintitrés. ALEJANDRO SOTO REYES ARTURO ALEGRÍA GARCÍA A LA SEÑORA PRESIDENTA DE LA REPÚBLICA POR TANTO: Mando se publique y cumpla. Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veintiún días del mes de noviembre del año dos mil veintitrés. DINA ERCILIA BOLUARTE ZEGARRA LUIS ALBERTO OTÁROLA PEÑARANDA |
Comentarios (2)
El gobierno regional de Ucayali no debe darle importancia el proyecto de la carretera contamana-pucallpa, eso matara el puerto de pucallpa y cientos de puestos de trabajos a pucalpinos
CLARO QUE SI ES IMPORTANATE LAS CARRETERAS ESO TRAERA DESARROLLO PARA LOS PUEBLOS, ADEMAS LOS OTROS MEDIOS DE TRASNPORTE FLUVIALES COMO SON LANCHAS, RAPIDOS SON MUY INFORMALES APARTE DE COBRAR PASAJES CON PRECIOS MUY ELEVADOS SON MUY INFORMALE