En un episodio reciente de su podcast “Voces por la Justicia Ambiental” el Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales (CLACSO) explora casos de ciudadanos afectados por el proyecto Anillo Vial Periférico en Lima.
Servindi, 16 de mayo, 2024.- En el podcast Voces por la Justicia Ambiental el Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales (Clacso) aborda casos de ciudadanos afectados por el proyecto Anillo Vial Periférico en Lima, específicamente el tramo 2 y 3.
El episodio, llamado El Concepto de Justicia Ambiental en la experiencia del Proyecto Anillo Vial Periférico, relata cómo las personas enfrentan serios problemas para obtener información y participar de manera informada.
Además, no tienen oportunidades para dialogar con quienes promueven el proyecto. También sufren intimidación para vender sus hogares sin recibir asesoramiento técnico o legal independiente.
Estas dificultades son solo algunas de las preocupaciones principales.
El proyecto amenaza sus hogares, su vecindario y su vida diaria con problemas como el aumento de la temperatura y la destrucción de áreas verdes. Esto causa estrés por la incertidumbre sobre el futuro de su propiedad.
La situación es aún más grave para algunas personas, como los ancianos y aquellos que hablan español como segunda lengua, o que no tienen sus propiedades registradas.
Este caso resalta la importancia de considerar la justicia ambiental al planificar el desarrollo urbano.
El megaproyecto
El megaproyecto es implementado a modo de contrato de concesión entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y Proinversión, con un monto de inversión de US$ 2 380.34 millones (sin IGV).
La autopista tendrá 34.8 km, desde el Callao hasta el distrito de San Luis en Lima. En total son doce distritos que atraviesa: uno en Callao y 11 en Lima.
El proyecto se divide en tres tramos: el primero, que tiene una longitud de 8.7 km, se extiende desde el Óvalo 200 Millas (Callao) hasta la Panamericana Norte (en la ubicación del Óvalo del Naranjal) y pasará por Los Olivos, San Martín de Porres e Independencia.
La segunda sección, con 15.1 km de longitud, va desde la Panamericana Norte hasta la Avenida Ramiro Prialé. Este tramo pasará por los distritos de Independencia, Comas, San Juan de Lurigancho y Lurigancho-Chosica.
El tercer tramo, de 11 km, se extiende desde la Avenida Ramiro Prialé hasta la Avenida Circunvalación (antes de llegar a la Avenida Rosa Toro). Este tramo abarca los distritos de El Agustino, Ate, Santa Anita, La Molina y San Luis.
Justicia ambiental para Lima
Por ello, este episodio del podcast introduce el concepto de Justicia Ambiental y examina, desde la ciudad de Lima, a través de las opiniones de los ciudadanos que podrían verse afectados, sus vivencias durante la ejecución del proyecto Anillo Vial Periférico.
Las y los ciudadanos buscan cuidar la calidad de sus espacios verdes y socioculturales, por lo cual las autoridades peruanas deben escuchar sus demandas, explica el podcast.
Asimismo, la megaobra afectará a al menos a 15 000 familias por tener a la obra atravesando sus hogares. Por esto instan al Ministerio del Ambiente a revisar el caso, así como al Ministerio de Transportes y Comunicaciones y Proinversión.
Nancy Catacora y Jorge Zárate, residentes del distrito de Ate, junto con Vicentina Huerta Nación y Oscar Badillo, del distrito de San Juan de Lurigancho, contribuyeron con sus testimonios y acciones.
Para escuchar el episodio completo, te invitamos a hacer clic aquí.
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