Vía impulsada por congresista Eduardo Salhuana amenaza a comunidades nativas, indígenas aislados y áreas protegidas de Madre de Dios.
Servindi, 4 de noviembre, 2023.- El congresista Eduardo Salhuana presentó un proyecto de ley que impulsa la construcción de una carretera que amenazaría a comunidades nativas, indígenas aislados (PIACI) y áreas protegidas de Madre de Dios.
Se trata de la carretera que uniría Boca Manu y Boca Colorado, cuyo trayecto de 96 kilómetros pasaría cerca al Parque Nacional del Manu y las reservas Amarakaeri y Madre de Dios, habitadas por PIACI.
El proyecto 6259/2023-CR pide declarar de interés nacional la construcción de esta vía junto a otros dos proyectos viales, sin considerar que también afectaría las comunidades nativas Masenawa, Boca Isiriwe, Isla de los Valles y Puerto Azul.
Así lo alerta un reciente reporte de SPDA Actualidad Ambiental que advierte sobre la “mala praxis” del Congreso para promover proyectos declarativos sin una adecuada evaluación de impactos.
“La priorización de la ejecución de una carretera no resulta conveniente que sea mediante una ley mientras no se cuente con un adecuado sustento a nivel ambiental, económico y social”, indica Bryan Jara, especialista legal del Programa Política y Gobernanza Ambiental de la SPDA.
El proyecto de Salhuana solo considera un párrafo de ocho líneas para el análisis costo-beneficio de la cuestionada carretera y en él se cita un informe cuya parte que contradice los supuestos beneficios de la vía es omitida.
Por su parte, Franshesca Gamarra, del Programa de Biodiversidad y Pueblos Indígenas de la SPDA, advierte que la vía supone un “riesgo a la vida, integridad y la salud de los PIACI”, especialmente del pueblo Mashco Piro.
Además, alertó que con esta carretera podría incrementarse la presencia de actividades ilegales como el narcotráfico, tala y minería ilegal, que traen consigo otros riesgos como la trata de personas y sicariato.
En esa línea, Gamarra instó a las autoridades del Ministerio de Cultura a pronunciarse sobre la propuesta, dado que no respeta la consulta previa y vulneraría la ley protege a los PIACI.
Cabe indicar que el congresista que impulsa esta iniciativa pertenece a las filas de Alianza para el Progreso (APP) y preside de la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso.
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